史上最另类“大奔”！奔驰全新纯电超跑发布：内饰头次见

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快科技6月16日消息，今日，梅赛德斯奔驰Vision 1-11概念车全球首发，这款高性能概念跑车以经典的奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代，科技与豪华，展示了奔驰未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。

外观设计上，作为一款纯电超跑，Vision 1-11概念车的外形以前沿科技再现C 111的经典设计元素，造就复古与现代的强烈对比。其以弓形车身作为主导设计元素，为更好地减小风阻，车身高度仅为1,170毫米。

前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。

车身方面，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，车尾形状独特的扩散器上方，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，与车头首尾呼应。

内饰部分，Vision 1-11概念车首次以创新的“VIP休息室”座舱设计，将超跑驾控与豪华出行完美结合，实现两种状态之间的无缝切换。赛道模式下，靠背直立的桶形座椅，如同赛车般嵌于地面，使内饰变得极具战斗。

值得一提的是，新车运用模拟与数字，连接虚拟与现实，Vision1-11概念车带来全新的人车交互体验。驾驶者面前，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，用以显示车辆时速等核心信息，方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。

在为Vision1-11概念车专属打造的原型座舱中，倘若驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，还可以体验到绝无仅有的未来智能座舱体验：与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。地图元素也可被投射到虚拟环境中，令驾驶者进一步获取信息。

此外，Vision1-11概念车搭载创新电驱技术，兼具性能与能效，指引高性能电动车的技术未来，旨在将高性能电动出行带到新的性能巅峰。

除了超高的扭矩密度和强劲的动力输出外，轴向磁通电机紧凑的结构设计为其有效降低重量和体积。相比目前纯电车型中同等输出功率的电机，轴向磁通电机的重量仅为其1/3，所占空间也仅为径向磁通电机的1/3。

作为一款概念车，Vision1-11更多地展示了品牌的创新与对未来的美好愿景，但能否量产并实际应用中达到预期，还需要时间的验证。不过，无论如何，这款概念车的问世都为我们带来了对未来汽车设计和技术的思考，并为汽车界带来了新的思维和探索的方向。

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(责任编辑：黄俊飞)