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根据乘联会最新数据显示,3月豪华车零售量27万辆,同比增长17%,环比增长35%。乘联会表示,芯片供应短缺的问题逐渐改善,豪华车继续保持结构稳定特征。
从乘联会公布的3月豪车市场销量数据来看,BBA依旧是豪车市场的扛把子。数据显示,3月华晨宝马销量58320辆,同比增长36.8%,而北京奔驰则为49530辆,同比增长8.7%,至于一汽奥迪,由于并入一汽-大众中,暂时未知其具体销量。
虽然华晨宝马夺得豪华品牌销量头衔,但细分领域的保险却截然不同。在高端轿车榜中,销量最高的是奥迪A6L,其以15614辆夺得高端轿车榜首的位置,同比增长65.2%也是高端轿车中涨幅最大。同级别的奔驰E级和宝马5系分别位居第四、第五名,其中奔驰E级同比增长6.0%,宝马5系同比下滑17.0%。
排名第二的是奔驰C级,3月销量14145辆,同比增长50.2%,而同级别的宝马3系同比增长63.4%,奥迪A4L则同比下滑12.6%。
BBA之后,位列高端轿车销量排行榜第七位的是蔚来ET5,作为蔚来旗下售价最低的车型,其在3月共售出6435辆新车,此前其提出超越宝马3系的目标,目前来看还有很大的距离。沃尔沃S90和红旗H9分别售出2679辆、1517辆,其中红旗H9同比下滑23.0%,是榜单中跌幅最大的车型,而垫底的凯迪拉克CT6,该车型在3月售出905辆,也是唯一销量没有达到千辆的车型。
与高端轿车榜不同,高端SUV榜中出现了不少“陌生”车型。从榜单来看,3月仅有两款车型销量破万,分别是宝马X3、奥迪Q5L,前者售出12880辆,后者售出11355辆,均实现同比增长。令人大跌眼镜的是,同级别的奔驰GLC在3月仅售出3451辆,同比暴跌72.9%,预计与新一代GLC即将上市有关,此前公布预售价为43-53万元。此外,作为唯一量产的中大型SUV,宝马X5售出7245辆。
谁曾想,理想汽车能够成为上榜车型最多的品牌,旗下在售的L7、L8、L9尽数登榜,其中L7售出7702辆,L8售出6224辆,L9售出5831辆。以前,理想汽车单靠“一条腿”走路,虽然销量表现较好,但是长期发展必然存在劣势。后来,理想汽车参照苹果,推出L9、L8、L7,理论上三款车型在外观造型上没有太大的差异,但在尺寸上以及配置上的改变,反而更加符合消费者对汽车产品的选择。
此外,沃尔沃XC60、大众途昂也登上了高端SUV榜单,其中沃尔沃XC60为4234辆,大众途昂为3438辆。
从乘联会公布的高端车型榜单来看,豪华市场的大部分份额还是被BBA品牌占领,但细分车型之间的表现分化十分严重,而蔚来、理想等相关车型的上榜,是新能源汽车开始反噬传统燃油车的必然结果。
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